# 5. Tábori kis tracta - Link: https://szarszosuli.hu/5-tabori-kis-tracta/ - Published: 2026-11-04T14:36:45+01:00 - Author: szarszo\_adm1n Archív tartalom. A korábbi időpontok történeti információk. ## Tábori kis tracta A 2026. február 19.-én csütörtök 13:30-kor kezdődő másfél órás Tábori kis tracta nevű program célja, hogy a 3–8. évfolyamos, önkéntesen résztvevő tanulóinkat élménypedagógiai módszerekkel, gyakorlatorientált foglalkozásokon keresztül ismertesse meg a légi felderítés, a drónrepülés és a haditechnika alapjaival. A program fő fókusza a drónrepültetés( aktív, gyakorlati élmény), második prioritásként a radarinformációk megismerése és a légi helyzet vizuális ábrázolása szolgál. A drónok közvetlen, tapasztalati élményt adnak a repülés, a navigáció és a terepviszonyok érzékelésének megértéséhez, miközben a gyerekek gyakorlati készségeket sajátítanak el (tervezés, helyzetfelismerés, szabálytartás). A radarok tanítása az információs mérnöki gondolkodást és a döntéstámogatás alapelveit fejleszti: az indikátor-ernyőről történő adatleolvasás, a zajszűrés és a helyzetábrázolás közvetlen kapcsolódást ad a repültetés során gyűjtött adatok értelmezéséhez. E két témakör együtt erősíti a rendszerszemléletet: hogyan lesz a repülési adatból információ, és hogyan támogatja az információ a helyes döntést. Minden repülést képzett, igazolt drónpilóta felügyel; diákok csak a pilóta irányítása alatt végezhetnek vezérlési próbákat vagy tervezési feladatokat. Rossz időjárás( erős szél, csapadék) esetén a kültéri repülést törölni kell; beltéri mini‑drón alternatívát használunk. **Korosztályi bontás és differenciálás** A programot három korosztályi csoportnak tervezzük: 3–4. évfolyam (kb. 8–10 év), 5–6. évfolyam (kb. 10–12 év) és 7–8. évfolyam (kb. 12–14 év). A modulok módszertana és elvárásai korcsoportonként differenciáltak, hogy minden tanuló életkori sajátosságainak megfelelő feladatot kapjon. 3–4. évfolyam (8–10 év): * Fő cél: élmény és alapfogalmak megismertetése egyszerű, képi és mozgásos feladatokon keresztül. * Drón: mini‑drón demonstráció, rövid szemlélő szerep, egyszerű útvonal tervezése( papíron), néhány perces aktív repültetés felnőtt vezetéssel. * Radar/tábla: egyszerű jelölések és vizuális ábrázolás; tükörírás csak bemutató jelleggel. * Kommunikáció: alap hívási rend, rövid 1–2 szavas gyakorlatok; nagyfokú támogatás és ismétlések. 5–6. évfolyam (10–12 év): * Fő cél: gyakorlati készségek fejlesztése és alapvető adatelemzési lépések elsajátítása. * Drón: aktív repültetés, egyszerű waypoint‑feladatok, tervezés és rövid elemzés. * Radar/tábla: indikátor‑ernyő leolvasás egyszerűen, függőleges tábla alkalmazása, tükörírás gyakorlása. * Kommunikáció: 3–4 szavas rádióüzenetek gyakorlása, visszaigazolás követelménnyel. 7–8. évfolyam (12–14 év): * Fő cél: önálló végrehajtás és összetettebb adatfeldolgozás; kritikai gondolkodás ösztönzése. * Drón: komplexebb waypoint‑sorozat tervezése és végrehajtása, repülési feladatok pontosság szerinti értékelése. * Radar/tábla: több jel egyidejű kezelése, prioritás‑meghatározás, tükörírás gyorsolvasása. * Kommunikáció: strukturált rádióüzenetek, rövid parancsok, felelősségvállalás a kommunikációs láncban. Arra kértem az osztályfőnököket és most önöket, hogy bíztassák bátran jelentkezésre a gyerekeket! Tisztelettel Dankházi Bence – Hadapród koórdinátor ## Élménybeszámoló 2026. február 19.-én a Veszprémi Honvéd Sportegyesület látogatott iskolánkba. Az 55 fő vegyes korösszetételű napköziseinkből verbuválódott gyerek sereget két részre osztották. Egyik csapat az iskola tornatermébe, a másik csoport a technika terembe vonult. A tornateremben a drónozás világával ismertette meg tanulóinkat Myszöglád Atilla alezredes, akinek a helikoptervezető tapasztalata 3500 repült óra felett jár. A másik előadó Szűcs Pál ezredes radar és automatizált rendszermérnök, aki a Veszprémi Honvéd Sportegyesület vezetője is egyben. Szabadidejében olyan élethű és részletgazdag maketteket készít, mint amiket megcsodálhattak az érdeklődők a technika teremben. Kérdésemre azt is elárulta, hogy mindegyik makett egyedi, kézzel készült, mindenféle sorozatgyártást nélkülöz. Hosszú hónapok aprólékos munkája nyomán születnek meg kezei alatt eme csodák. Az előadók bemutatkozását a drónok megismerése követte. A drónok pilóta nélküli légijárművek (UAV). Gyakorlatilag az élet minden olyan területén alkalmazzák, ahol az emberi jelenlét túl drága, veszélyes vagy fizikailag kivitelezhetetlen (mezőgazdaság, ipar, infrastruktúra, 3D modellezés, logisztika, leltározás, rendvédelem, kutatás és mentés, filmgyártás, határőrzés, katonai felhasználás). Betekintést nyertünk működésükbe, s hogy milyen veszélyekkel-kihívásokkal szembesül a gépmadarak pilótája. Repülés előtt rövid balesetvédelmi oktatásban részesültek tanulóink. Majd következett a várva várt repülés. Ki több, ki kevesebb sikerrel uralta ezeket a tenyérnyi nagyságú, igen fürge gépeket. A radarosok hivatalos neve rádiólokációs szakember. Feladatuk abból áll, hogy nagy pontossággal láthatóvá tegyék a több ezer kilométerrel arrébb lévő dolgokat. Mozgásukból megjósolják azok útvonalát. Polgári területről ide tartozik a légiforgalmi irányítás és a meteorológia. Bár a repülőgépeket a pilótán keresztül a légi irányítók mozgatják, a radar mérnökök és technikusok munkája nélkül bizonyára vakon repülnének. Időjárás előrejelzéssel szinte percre pontos képet kapunk a hideg-meleg frontok mozgásáról, a várható csapadék formájáról és mennyiségéről, a pusztító viharok intenzitásáról. A katonai radarok jelentik az ország első védelmi vonalát. Folyamatosan figyelik a légteret. Azonnal észlelik, ha valaki engedély nélkül akar belépni. Ha szükséges, ők vezetik rá a vadászgépeket vagy a légvédelmi rakétákat a célpontra. Háború esetén fel kell venniük a küzdelmet az ellenséges radar zavarással, ami akár teljesen elvakíthatja egy ország hadseregét. Horváth László alezredes, villamos mérnök a saját maga által fejlesztett és épített radar beltéri egységén mutatta be tanulóinknak annak működését. Videómagnón bejátszott különböző repülőgép jeleket a radar ernyőre. A terem egyik végében ülő rádiós diák bediktálta a repülő koordinátáit és útvonalát a terem másik végében, az üvegtábla előtt ülő társának, aki fordított írással bejelölte a ,,parancsnok” számára a repülő helyzetét. A bemutatót tartotta Horváth Lászlóné Terike – zászlós logisztikai szakember; Horváth László – alezredes, villamos mérnök; Károlyi Gyula – energetikai mérnök; és Pölczmann György – alezredes, radar mérnök. Köszönjük szépen a színvonalas bemutatókat.